目標別施策内容（目標３）

目標別施策内容

目標３　まちの魅力を高め活気づける交通体系

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　┣━方針１　公共交通を充実させ、都心へのアクセス性の向上を図ります
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　┃　　┣推進施策１-１　公共交通の利便性向上を図ります
　┃　　┃　┣（１）バス待ち環境の向上
　┃　　┃　┣（２）快速バスの運行拡大
　┃　　┃　┣（３）多様なチケットシステムの導入
　┃　　┃　┣（４）わかりやすく利便性の高い情報の提供
　┃　　┃　┣（５）交通事業者と利用者のコミュニケーションの緊密化
　┃　　┃　┣（６）乗り合いタクシーの導入検討
　┃　　┃　┗（７）規制緩和への対応
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　┃　　┗推進施策１−２　都心へのアクセス手段の多様化を図ります
　┃　　　　┣（１）新交通システムの導入推進
　┃　　　　┣（２）金沢ふらっとバスの導入
　┃　　　　┣（３）観光期パーク＆バスライドの充実
　┃　　　　┣（４）駅周辺駐車場と市内周遊バスを利用した観光用パーク＆バスライドの導入
　┃　　　　┗（５）休日（買い物）パーク＆バスライドの導入
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　┣━方針２　にぎわいを高める交通環境の形成を図ります
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　┃　　┣推進施策２−１　中心市街地の特性を活かした歩行空間を形成します
　┃　　┃　┣（１）商店街での休日モール化（歩行者専用化）
　┃　　┃　┣（２）歩行者と公共交通の共存策の検討
　┃　　┃　┗（３）歩けるまちづくり事業の推進
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　┃　　┗推進施策２−２　都心での回遊性を向上させます
　┃　　　　┣（１）魅力ある歩行空間の整備
　┃　　　　┣（２）コミュニティサイクル（レンタサイクル）の推進
　┃　　　　┣（３）タウンモビリティの拡充
　┃　　　　┗（４）わかりやすい案内サインの整備
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　┗━方針３　魅力ある都心の商業・業務機能と居住環境を支援します
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　　　　┣推進施策３−１　駐車場の効率的活用を進めます
　　　　┃　┣（１）駐車場案内システムの整備
　　　　┃　┣（２）ＩＴを利用した駐車場情報の提供
　　　　┃　┣（３）共通駐車券の拡大
　　　　┃　┗（４）都心部およびその周辺地区における駐車場配置の検討
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　　　　┗推進施策３−２　魅力ある都心を形成します
　　　　　　┣（１）時間帯別裏通りの交通規制
　　　　　　┣（２）新交通システムの導入推進
　　　　　　┗（３）小規模駐車場の集約化