目標別施策内容（目標４）

目標別施策内容

目標４　交流を促進する円滑で快適な交通体系

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　┣━方針１　道路整備を進め、自動車交通の円滑化を図ります
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　┃　　┣推進施策１−１　都市内道路の整備を進め、渋滞をします解消
　┃　　┃　┣（１）都市内幹線道路の整備
　┃　　┃　┗（２）渋滞ポイントの改善
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　┃　　┗推進施策１−２　環状道路の整備により、通過交通を排除します
　┃　　　　┗（１）環状道路の整備
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　┣━方針２　ＴＤＭを進め、自動車と公共交通の連携を図ります
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　┃　　┣推進施策２−１　バス走行環境の向上を図ります
　┃　　┃　┣（１）バスレーンの徹底・拡充
　┃　　┃　┗（２）ＰＴＰＳ（公共交通優先システム）の導入検討
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　┃　　┣推進施策２−２　交通手段の転換を促進します
　┃　　┃　┣（１）パーク＆バス（レール）ライドの拡充
　┃　　┃　┣（２）サイクル＆バス（レール）ライドの拡充
　┃　　┃　┣（３）経済的自動車利用抑制策の検討
　┃　　┃　┣（４）鉄道の利便性向上
　┃　　┃　┗（５）マイカー通勤自粛市民運動の推進
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　┃　　┗推進施策２−３　自動車走行環境の向上を進めます
　┃　　　　┣（１）交通円滑化対策による渋滞緩和の推進
　┃　　　　┣（２）ハイウェイ通勤の導入
　┃　　　　┣（３）時差出勤・フレックスタイムの導入
　┃　　　　┗（４）違法駐車の防止
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　┣━方針３　ＩＴＳ等新技術については、金沢の地域特性に応じた導入を進めます
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　┃　　┣推進施策３−１　公共交通情報の提供を進めます
　┃　　┃　┗（１）公共交通情報の提供
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　┃　　┣推進施策３−２　自動車交通情報の提供を進めます
　┃　　┃　┣（１）雪害･災害時等の情報提供
　┃　　┃　┣（２）ＶＩＣＳ（道路交通情報通信システム）の導入拡大
　┃　　┃　┗（３）ＥＴＣ（自動料金収受システム）の導入拡大
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　┃　　┗推進施策３−３　公共交通の優先性向上を進めます
　┃　　　　┗（１）ＰＴＰＳ（公共交通車両優先システム）の導入検討
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　┣━方針４　物流システムの適正化・効率化を進めます
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　┃　　┗推進施策４−1　物流対策への取組を強化します
　┃　　　　┣（１）都心荷捌き環境の向上
　┃　　　　┣（２）都心部における共同集配の検討
　┃　　　　┗（３）トラックターミナル等の物流拠点の整備検討
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　┗━方針５　都市間交流を促進する広域交通ネットワークを整備します
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　　　　┣推進施策５−１　広域交通網の整備を進めます
　　　　┃　┣（１）北陸新幹線の整備
　　　　┃　┗（２）金沢港の整備
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　　　　┣推進施策５−２　圏域道路網の整備を進めます
　　　　┃　┗（１）周周辺圏域へのアクセス性を高める道路整備の推進
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　　　　┗推進施策５−３　情報ステーションの設置を進めます
　　　　　　┗（１）交通ターミナルにおける情報ステーションの整備