金沢市冬期バリアフリー計画 2-2

金沢市の交通バリアフリー基本構想では、1日45,000人の利用がある金沢駅を中心とし、高齢者や身体に障害のある人の利用の多い施設を基点とする移動の多い範囲234.5ヘクタールを重点整備地区としている。冬期バリアフリー整備地区においても、この重点整備地区との整合を図ることとする。

交通バリアフリー法の定める整備地区の設定では、自動車ターミナル法によるバスターミナルを除き、一般のバス停を含んでいない。しかし、金沢市民の公共交通の足として、日常において最も利用されているのはバスであり、国道157号で結ばれている香林坊や武蔵ヶ辻は、バスの乗換ポイントである。特に香林坊の乗降客数は1日あたり31,160人と金沢駅よりも多く、実質的にもバスターミナルと同様の機能を有しており、法でいうところの特定旅客施設にみなすことが適当である。
また、両地区は、歩行者交通量も多く、周辺には兼六園、長町武家屋敷、東山等、金沢市有数の観光資源や公共施設が数多く存在する。
このため、中心市街地活性化基本計画の重点地区との整合をとりながら、良好な歩行者環境を整備していく必要がある香林坊地区、武蔵ヶ辻地区の半径1キロメートルエリアを区域に含めるものとする。なお、この区域には、市内交通をカバーする鉄道である石川線の始発駅である野町駅も含むものとする。

(注意) 野町のみ駅利用者含む

1. 、2. の面的範囲に加え、金沢西部副都心への都心軸アクセスと、高齢者や身体に障害のある方の利用が多いと想定される主要な病院（金沢大学附属病院、県立中央病院）へのアクセス動線を加える。なお、県立中央病院へのアクセスは、都心軸アクセスも兼ねている。